网红自驾特斯拉FSD横跨美国！只跑了93公里就撞车 尴尬了
近日，YouTuber @BeardedTesla与JoshWest247发起的一场跨州挑战，本想为FSDv13.2.9的性能正名，却最终以一场尴尬的事故收场。
特斯拉fsd
【网通社快报】特斯拉FSD挑战中途失败
近日，YouTuber@BeardedTesla与JoshWest247发起了一项特斯拉ModelY的跨州挑战，旨在验证FSDv13.2.9全自动驾驶系统的性能。挑战计划从加州圣地亚哥出发，横跨8个州，行驶2362英里到达佛州杰克逊维尔。 然而，挑战在仅完成5
网红实测特斯拉FSD：93公里撞车，马斯克8年前承诺仍未兑现
两位特斯拉网红股东（@BeardedTesla、JoshWest247）近日发起了一场雄心勃勃的挑战：让特斯拉FSD v13.2.9系统完全自主驾驶Model Y，从加州圣地亚哥直达佛罗里达州杰克逊维尔，全程2362英里（约3800公里），横跨美国8个州。然而
网红尝试用特斯拉 FSD 自驾横跨美国，但只跑了 93km 就发生车祸
YouTuber @BeardedTesla、JoshWest247 在 9 月底进行了一次特斯拉 FSD 挑战，尝试让 FSD v13.2.9 自己驾驶 Model Y ，在无人工干预的情况下从加州圣地亚哥开到佛州杰克逊维尔（横跨 8 个州 2362 英里）
谁更牛逼？什么时候放开华为入美，再来谈特斯拉FSD有多牛逼
要我说，应该什么时候放开华为入美，什么时候再来谈特斯拉FSD有多牛逼，什么时候再来谈苹果有多牛逼。一个超级大国拼了命封杀一家中国企业，结果华为硬是杀出一条血路，这不叫牛逼叫什么？
特斯拉FSD入华在即，与华为ADS2.0相比谁的技术路线更胜一筹？
当特斯拉FSD（Full Self-Driving）即将以“完全自动驾驶”之名叩开中国市场的大门时，一场关于技术路线的深度博弈已然展开。与其隔空对峙的，是华为ADS 2.0（Advanced Driving System）——这个以多传感器融合为核心、深度本土
华源证券-汽车行业双周报：特斯拉FSD V14发布在即，智驾范式或再迎跃迁-250928
特斯拉FSDV14有望如约而至，车辆将“几乎像有知觉的生命体”。马斯克在其社交平台X上宣布，FSD14.0版本预计将于下周发布，随后约两周后推出14.1版本，最终是14.2版本，其特别强调到14.2版本时，车辆的驾驶体验将达到前所未有的智能水平，仿佛拥有“知觉
从特斯拉FSD和华为ADS看端到端演进历程
早期探索（1988-2018）：端到端的理念可以追溯到1988年卡内基梅隆大学的ALVINN系统，这是早期神经网络在自动驾驶上的应用尝试，通过相机和激光测距仪输入生成转向指令。2016年，英伟达发布DAVE-2系统，将端到端推向一个更高的里程碑，它演示了如何用
日产汽车计划2028年前推ProPilot高阶版 对标特斯拉FSD
日产汽车将在2028年前推出其ProPilot驾驶员辅助系统的升级版本，该系统定位为与特斯拉全自动驾驶系统（FSD）直接竞争的高阶智能驾驶解决方案。
日产汽车联手Wayve升级ProPilot，目标2028年对决特斯拉FSD
据japantimes援引彭博社报道，日产汽车将在2028财年前推出新一代ProPilot驾驶辅助系统，借助英国AI初创公司Wayve Technologies的软件，首次实现复杂城市路况下的高阶辅助驾驶。
地平线HSD强势崛起：端到端架构超越特斯拉FSD，国产智驾黄金时代
地平线HSD（Horizon SuperDrive）最新升级的一段式端到端架构，通过“光子输入→轨迹输出”的直接映射，彻底解决了特斯拉FSD两段式架构的模块延迟与信息损耗问题。在突发场景（如鬼探头、施工绕行）中，HSD系统响应速度较FSD提升30%-50%，且
辅助驾驶新规：实线变道、加塞均禁止，特斯拉FSD审批再添变数
2025年9月，工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿引发行业热议。文件不仅明确了辅助驾驶系统的安全标准与实施过渡期，更对变道规则作出严格限制——禁止实线变道、借对向车道变道、加塞，且变道触发后需等待至少3秒才能执行。与此同时，特斯拉FSD（
特斯拉FSD铁路道口“失灵”：自动驾驶安全警钟再响
近日，特斯拉全自动驾驶（FSD）软件在铁路道口的表现引发了广泛关注和担忧。多起事件显示，该软件在处理铁路道口时存在严重问题，甚至可能导致灾难性后果，这无疑给自动驾驶技术的安全性敲响了警钟。
特斯拉FSD“全自动”变味？1万亿美元薪酬背后是技术突破还是文字游戏？
清晨你赶着去上班，驾车驶上高速的时候启动了辅助驾驶功能，脚不用一直踩着油门，车辆会自己跟着前车行驶，你心里暗自高兴：“这可不就是传说中的自动驾驶，太方便！
中国L3级自动驾驶“开闸”，特斯拉FSD要慌了？
9月13日，工信部等八部门发文明确：有条件批准L3级自动驾驶车型量产！特定场景下司机可合法“脱手”，事故责任首次由车企兜底（除非司机拒接系统接管）。这不仅为特斯拉FSD在华铺路，更彻底改写全球智能驾驶竞争格局。
陈震邀户晨风测国产智驾，特斯拉FSD要被“掰头”了？
最近车圈热闹翻了！知名车评人陈震主动喊话户晨风，邀他北京线下体验蔚来ET9、尊界S800、小鹏X9等国产车型的辅助驾驶，直接对标户晨风常用的“祖国版FSD”，这场“国产智驾VS特斯拉”的正面PK，还没开场就被网友吵上了热搜。
特斯拉FSD在美国未能有效吸引潜在买家
美国咨询公司Slingshot Strategies近日发布的《8月电动汽车情报报告》显示，在8000名美国受访者中，仅14%的人表示特斯拉的FSD（即“完全自动驾驶（监管版）”）系统会让他们更有可能购买特斯拉，而35%的人则表示该技术会降低他们购买特斯拉的可
调查：特斯拉FSD在美国市场未能有效吸引潜在买家
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马斯克“押宝”押错了？调查：特斯拉FSD反而令更多买家望而却步
特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统被马斯克视为公司未来的核心，却意外成为消费者望而却步的理由。最新调查显示，这项高科技功能不仅未能吸引买家，反而让超过三分之一的美国消费者放弃了购买特斯拉的念头。
【网通社快报】特斯拉FSD选配率显著提升
9月3日，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维在汽车节目《JayLeno'sGarage》中分享了特斯拉汽车性能和销量的最新动态。他特别提到了特斯拉ModelSPlaid，并透露特斯拉的全自动驾驶（FSD）选配率正在显著提升，部分车型的选配率从个位数百分比增长至