特斯拉FSD传重要消息，V14版本号内有望实现完全自动驾驶
11月14日清晨，特斯拉开始向搭载HW4.0硬件的媒体KOL和长期测试车主推送FSD V14.1.7。实测视频显示，车辆从私家车位自动驶出，经园区道路、城市干道、高速匝道，最终自动泊入目的地车位，全程无需人工接管。这是特斯拉首次在公开道路上实现“door to
特斯拉fsd
特斯拉FSD入华首测：6.4万的“自动驾驶”到底值不值？测试
特斯拉 FSD在中国测试：“自动驾驶”是否值得6万4千元？检测的结果，出乎意料！就在刚刚过去的一个星期，我的微信上已经被特斯拉的 FSD给刷爆了。经过数年的等待，这个中国用户已经在等待了很多年，现在已经可以批量发布了，一时间，整个智能汽车行业都刮起了一阵特斯拉
【智能化】马斯克确认：特斯拉FSD 2026年初中国全面获批
“我们在中国已获得部分批准，明年2月或3月左右有望获得全面批准。”近日特斯拉年度股东大会上，CEO马斯克的表态为其高级驾驶辅助系统入华进程定下明确预期。这场始于2024年4月的技术落地攻坚战，历经百度地图合作、数据合规整改等多轮铺垫后，终于迎来关键节点。然而，
华为ADS在七维度上完胜特斯拉FSD：全球智驾系统，唯有华为和其他
在智能驾驶领域，一场激烈的巨头对决正愈演愈烈。一方是凭借庞大用户基础和纯视觉路线声名远扬的特斯拉，另一方则是以全栈自研、多传感器融合为特色，在智能驾驶赛道强势崛起的华为车BU。随着2025年渐近尾声，这场竞赛的胜负态势逐渐明晰，华为车BU在七个关键维度上全面领
开通率只占12%，全网“封神”的特斯拉FSD，与华为ADS比谁更强？
最近的财报会议，特斯拉首席财务官塔内贾确认了一件事。他表示，上一季度FSD的订阅收入相比2024年同期有所下降，目前付费使用FSD的客户只占12%，这远比特斯拉的预期要低。
激光雷达与纯视觉终极对决：自动驾驶的两条“命门”
凌晨三点的暴雨高速，特斯拉FSD突然将桥墩阴影误判为静止车辆，紧急制动导致后车连环追尾；与此同时，搭载激光雷达的问界M9却能穿透雨幕，精准识别200米外的施工锥桶——这不是科幻电影，而是2025年真实发生的两起事故。当激光雷达价格跌破200美元，当纯视觉算法突
特斯拉FSD避让坠机？司机澄清为手动驾驶
并没有开自动驾驶。事情是这么一出：一段车内录像在网上炸开了锅，画面里一架军用飞机低空掠过高速公路，几乎擦到路上的车辆，随后坠毁。最早在 TikTok 上流传，配着一句话——“FSD救了他们”，结果像滚雪球一样，被转发、评论，甚至有影响力的账号和一些媒体在没弄清
特斯拉 FSD v14.1.3默认关闭“刹车确认”功能
特斯拉全自动驾驶系统近日迎来一项看似微小却意义深远的更新。随着v14版本向公众推送，用户发现启动FSD不再需要踩刹车确认，这一改变虽未引起广泛关注，却标志着特斯拉在提升自动驾驶体验上又迈出了关键一步。
特斯拉FSD软件上线“疯狂麦克斯”功能，可忽略速度限制
这并不是特斯拉第一次推出这种模式，早在2018年，特斯拉在FSD的前身Autopilot的早期阶段，就首次引入了“疯狂麦克斯”模式。
特斯拉FSD v14.1.2推送：“疯狂麦克斯”和“树懒”速度模式上线
特斯拉于今日推出了其史上速度最快的 FSD 驾驶模式 ——“疯狂麦克斯”（Mad Max）模式，已随 v14.1.2 软件更新正式上线。该模式现已取代“匆忙”（Hurry）模式，成为 FSD 系统中最激进的驾驶选项。
自动驾驶：特斯拉FSD迎来了近一年来的首次重大升级
继2024年12月在美国开始向部分车主推送V13版本后，特斯拉FSD迎来了近一年来的首次重大升级。特斯拉刚刚开始向北美用户推送 FSD 14 首个版本 v14.1。这也是 FSD 近一年来首次进行重大更新，整合了特斯拉在 Robotaxi 自动驾驶出租车项目中
10月10日外盘头条：特斯拉FSD再遭联邦安全调查 法拉利股价暴跌 美国财政部干预阿根廷外汇市场
据一位高管透露，OpenAI 于 9 月底推出的 AI 短视频应用 Sora，在上线后不到五天内下载量便突破 100 万次。
华为ADS vs 特斯拉FSD：车主实测，差得不止一点
选智能驾驶时，华为ADS和特斯拉FSD的对比总能让车主犯难。其实俩系统就像不同风格的司机，一个稳扎稳打懂路况，一个灵活激进有想法，适配的场景压根不一样。
特斯拉FSD横跨美国挑战夭折 93公里即撞车 驾驶员未及时干预成关键
YouTuber @BeardedTesla 与 JoshWest247 发起的特斯拉FSD自驾挑战意外夭折——计划凭借FSD v13.2.9版本，在无人工干预的情况下驾驶Model Y从加州圣地亚哥穿越8个州抵达佛州杰克逊维尔（全程2362英里），却在出发仅
网红自驾特斯拉FSD横跨美国！只跑了93公里就撞车 尴尬了
近日，YouTuber @BeardedTesla与JoshWest247发起的一场跨州挑战，本想为FSDv13.2.9的性能正名，却最终以一场尴尬的事故收场。
【网通社快报】特斯拉FSD挑战中途失败
近日，YouTuber@BeardedTesla与JoshWest247发起了一项特斯拉ModelY的跨州挑战，旨在验证FSDv13.2.9全自动驾驶系统的性能。挑战计划从加州圣地亚哥出发，横跨8个州，行驶2362英里到达佛州杰克逊维尔。 然而，挑战在仅完成5
网红实测特斯拉FSD：93公里撞车，马斯克8年前承诺仍未兑现
两位特斯拉网红股东（@BeardedTesla、JoshWest247）近日发起了一场雄心勃勃的挑战：让特斯拉FSD v13.2.9系统完全自主驾驶Model Y，从加州圣地亚哥直达佛罗里达州杰克逊维尔，全程2362英里（约3800公里），横跨美国8个州。然而
网红尝试用特斯拉 FSD 自驾横跨美国，但只跑了 93km 就发生车祸
YouTuber @BeardedTesla、JoshWest247 在 9 月底进行了一次特斯拉 FSD 挑战，尝试让 FSD v13.2.9 自己驾驶 Model Y ，在无人工干预的情况下从加州圣地亚哥开到佛州杰克逊维尔（横跨 8 个州 2362 英里）
谁更牛逼？什么时候放开华为入美，再来谈特斯拉FSD有多牛逼
要我说，应该什么时候放开华为入美，什么时候再来谈特斯拉FSD有多牛逼，什么时候再来谈苹果有多牛逼。一个超级大国拼了命封杀一家中国企业，结果华为硬是杀出一条血路，这不叫牛逼叫什么？
特斯拉FSD入华在即，与华为ADS2.0相比谁的技术路线更胜一筹？
当特斯拉FSD（Full Self-Driving）即将以“完全自动驾驶”之名叩开中国市场的大门时，一场关于技术路线的深度博弈已然展开。与其隔空对峙的，是华为ADS 2.0（Advanced Driving System）——这个以多传感器融合为核心、深度本土